U Srbiji se za godinu dana ukradu, oštete ili unište saobraćajni znakovi u vrednosti od milion evra, otkriva Zoran Drbonjak, direktor “Puteva Srbije”. Lopovi znakove uglavnom preprodaju kao sekundarne sirovine, a od čeličnih šipki prave ograde za kuću.
Kako kaže Drobnjak, samo za novac od ukradenih znakova moglo bi svake godine da se sanira čak 12 kilometara regionalnog puta.
– U Srbiji se ukrade, ošteti ili uništi mnogo saobraćajnih znakova, putokaznih tabli, smerokaza i ostale saobraćajne signalizacije i opreme. Ukupna godišnja šteta je gotovo 120 miliona dinara, što je oko milion evra. To je veliki problem pogotovo ako imamo u vidu da presvlačenje jednog kilomera regionalnog puta košta oko 10 miliona dinara – kaže Drobnjak.
Prosta matematika kaže da bismo, da nemamo ovoliku štetu na znakovima, mogli da popravimo i saniramo 12 kilometara puta. Uz to, masovno se krade i ograda za autoput, čime se, takođe na godišnjem nivou, prave milionske štete.
– Sve to uredno prijavljujemo policiji, ali i oni malo šta mogu da učine pošto saobraćajne znakove uglavnom krade lokalno stanovništvo, a niko ne može da dežura 24 sata i čuva znakove – jasan je Drobnjak. Aluminijumski lim, koji je podloga za saobraćajni znak, prodaju na tržištu sekundarnih sirovina jer ima veliku vrednost. Najviše se kradu okrugli znakovi jer su im oni najkorisniji.
Skidaju i čeličnu cev, koja je prosečne dužine 2,2 metra, pa je lopovi koriste za pravljenje ograda i drugih konstrukcija ili i nju prodaju kao sekundarnu sirovinu. Što se ograda uz put tiče, nju samo prebace na svoje imanje nedaleko od puta.
– Od 100 odsto znakova u Beogradu, samo 10 odsto je pravilno postavljeno, sa odgovarajućom bojom i oblikom. Ostali su ukradeni ili naopako stavljeni, ili išarani. Ljudi kod nas najčešće znakove kradu zbog zarade i preprodaje, ali ima onih koji uzmu znakove kako bi pekli papriku za zimnicu – kaže profesor na Saobraćajnom fakultetu Milan Vujanić.
(Izvor: Telegraf)