Nova 3D analiza olupine Titanika otkrila je dosad nepoznate detalje o poslednjim satima broda koji je potonuo 1912. godine
Stručnjaci su prvi put sagledali kompletnu sliku olupine i potvrdili svedočenja preživelih putnika
Nova 3D analiza olupine Titanika otkrila je dosad nepoznate detalje o poslednjim satima broda koji je potonuo 1912. godine.
Snimci dobijeni na dubini od 3.800 metara omogućili su stručnjacima da prvi put sagledaju kompletnu sliku olupine i potvrde priče preživelih putnika.
Ispostavilo se da su inženjeri zaista do poslednjeg trenutka obezbeđivali svetlo i struju na Titaniku, a oštećeni prozor potvrđuje tvrdnje da je ledeni breg delimično prodro u kabine.
Rekonstrukcija olupine ključ razrešenja misterije
„Titanik je poslednji preživeli svedok katastrofe“, izjavio je analitičar Parks Stivenson za BBC.
Koristeći više od 700.000 fotografija, snimljenih pomoću podvodnih robota na dubini od skoro 4.000 metara, naučnici su stvorili digitalni blizanac broda i po prvi put dobili celokupnu sliku olupine.
„To je kao mesto zločina: morate da vidite dokaze u kontekstu. Imati potpunu sliku olupine je ključno za razumevanje šta se tu zaista dogodilo“, naglasio je Stivenson.
Izobličeni kotlovi i razbijen prozor potvrdili priče putnika
Nova analiza potvrdila je svedočenja preživelih. Na primer, zahvaljujući otvorenim parnim ventilima na krmi i deformisanim kotlovima, potvrđeno je da su svetla na brodu ostala upaljena do samog kraja.
Inženjeri su ostali ispod palube kako bi omogućili svetlo i električnu energiju tokom evakuacije.
Takođe je otkriven oštećen prozor, koji se poklapa sa izjavama putnika da su delovi ledenog brega ušli u kabine.
„Zahvalna sam što je sve tako ispalo, jer je za mene to bio najposebniji trenutak u životu“, navela je jedna od osoba uključena u istraživanje.
Brod potonuo zbog sitnih oštećenja na oplati
Analiza 3D modela pokazala je i ogromnu silu udara koja je prepolovila brod. Računarske simulacije ukazuju da su rupe veličine A4 papira u trupu bile dovoljne da izazovu katastrofu.
„Problem sa tim malim rupama je što su bile svuda po brodu. Voda je polako, ali sigurno prodirala, dok svi odeljci nisu bili potpuno poplavljeni“, objasnio je profesor brodogradnje Simon Benson sa Univerziteta u Njukaslu.
Na krmenoj palubi pronađen je otvoren ventil, što pokazuje da je para nastavila da teče kroz sistem do samog kraja.
„Zadržali su svetlo i struju kako bi posada mogla bezbedno da spušta čamce za spasavanje, makar u nekom svetlu, umesto u potpunom mraku.
Odlagali su haos koliko god su mogli. Taj otvoreni ventil je dokaz njihovog herojstva. Mnogi su izgubili živote, ali njihova hrabrost spasila je na stotine“, dodao je Benson.
Okean uništava olupinu, a analiza tek počinje
Iako znamo da je brod udario u ledeni breg na svom prvom putovanju, još uvek postoje „osnovna pitanja“ na koja nije dat odgovor, rekao je Stivenson.
Prve ekspedicije krenule su 1985. godine, kada je olupina otkrivena, ali tadašnja tehnologija omogućila je samo ograničeni uvid.
Sada, međutim, digitalni model omogućava sveobuhvatnu analizu, a biće koristan i u budućim istraživanjima.
Mikrobi postepeno razaraju olupinu, pa naučnici ističu da nemaju mnogo vremena da potpuno razumeju šta se zaista dogodilo.
„Skeniranje je kao zamrznuti trenutak – poslednja prilika da saznamo tajne Titanika, pre nego što ga okean zauvek proguta“, ističu istraživači.
Iako je snimanje otkrilo nove tragove, proći će godine dok se svi detalji 3D modela ne analiziraju do kraja. „Titanik nam i dalje priča svoju priču, deo po deo. I svaki put nas ostavi željne još.“
(Blic)