Naglo paljenje motora može smanjiti vek trajanja važnih delova automobila
Kod novih automobila jako je bitno pre startovanja uraditi jednu stvar
Koliko puta ste ušli u auto u žurbi I bez mnogo razmišljanja odmah upalili motor? Upravo u tom trenutku pravite grešku koja može smanjiti vek trajanja važnih delova motora.
Pri paljenju automobila pomoću kontaktnog ključa, mnogi vozači u jednom potezu ubacuju ključ u bravu i odmah ga okreću do krajnjeg položaja, aktivirajući elektropokretač. To je, navodi se, potpuno pogrešno.
Ovakav način paljenja otežava proces i može izazvati hidrodinamičko opterećenje u sistemu ubrizgavanja goriva, što negativno utiče na pouzdanost i trajnost brizgaljki.
Takođe, naglo paljenje motora povećava dinamičko opterećenje, što dodatno opterećuje motor.
Kod starijih automobila sa karburatorskim benzinskim motorima, bilo je prihvatljivo odmah nakon umetanja ključa okrenuti ga do krajnjeg položaja.
Kod starijih dizelaša, vozači su, naročito zimi, morali da sačekaju nekoliko sekundi dok se lampica grejača u predkomorama za sagorevanje ne ugasi.
Kod novih automobila – sačekati 1-2 sekunde
Međutim, novi automobili opremljeni su elektronskim sistemom ubrizgavanja goriva i ECU modulom, koji prilagođava radne parametre motora.
Upravo zbog toga je potrebno sačekati 1-2 sekunde nakon davanja kontakta, kako bi se sistem pravilno pripremio za paljenje. Kontrolne lampice treba da se upale, kazaljke na instrumentima se pokrenu, a zatim ugase kontrolne lampice.
Kod vozila sa kontaktnim ključem, važno je sačekati 2-3 sekunde dok se lampice ne ugase, a instrumenti završe svoj ciklus.
Za to vreme uspostavlja se početni pritisak goriva i optimalni startni parametri motora. Na taj način osigurava se glatko i sigurno paljenje.
Automobili sa dugmetom za paljenje koriste upravljački modul koji registruje pritisak na dugme i automatski odlaže paljenje za 1-2 sekunde, što omogućava optimalnu pripremu motora.
(Blic)