FOTO: YOUTUBE PRINTSCREEN

Neverovatne performanse Crne Ptice nikada nisu dostignute, ali SR-71 otišao je u penziju zajedno sa Hladnim ratom, iako „prikladna zamena“ nikada nije napravljena. Ali zašto?

Loading...

Sposoban da razvije brzinu veću od 3.2 maha (oko 3500 km/h), Lokhid SR-71 Crna Ptica je najbrži avion ikada napravljen. Iako njegove neverovatne performanse nikada nisu dostignute, SR-71 otišao je u penziju zajedno sa Hladnim ratom.

Advertisements

Crna Ptica povučena je iz upotrebe 1990. godine, neposredno pred pad Sovjetskog Saveza. Na insistiranje američkog kongresa, tri letelice su vraćene u operacije u periodu između 1995. i 1998. godine, a NASA je ove letelice koristila u naučne svrhe sve do 1999. godine. Na kraju, ovaj avion je povučen bez prikladne zamene. Ali zašto?

FOTO: WIKIPEDIA

Glavni razlog za povlačenje Crne Ptice bila je previsoka cena operacija. Američke vazdušne snage, pored toga, sumnjale su da SR-71 neće moći da se nosi sa novim sovjetskim (kasnije ruskim) PVO sistemima i presretačima kao što su to mogli novi modelu. Upravo zbog toga se komanda vazdušnih snaga i opirala inicijativi kongresa da se avion vrati u upotrebu.

Advertisements

Prema navodima američkih vazduhoplovnih snaga, troškovi SR-71 iznosili su oko 200.000 dolara po satu letenja. Takođe, cena održavanja ove letelice premašila je određen budžet za oko 50 odsto. Kada se na to doda logistička podrška, odnosno tankovanje goriva u vazduhu koje je koštalo oko 18.000 dolara po satu, cena je bila neprihvatljiva.

Foto: Wikipedia, Lokhid SR-71 Crna Ptica u muzeju

Kako se Hladni rat bližio kraju, troškovi više nisu mogli da se opravdaju, naročito usled novih pretnji koje su mogle da ugroze ovaj avion. Tako je najbrži avion ikada napravljen završio u muzejima.

(Izvor: BKTVnews)

Advertisements
Loading...