Nova pravila za saobraćajne kazne: Vozači bi prije prigovora trebalo dobro da razmisle
Vozači u Hrvatskoj uskoro će se suočiti sa važnim promjenama kada je riječ o plaćanju saobraćajnih kazni. Izmjenama Prekršajnog zakona mijenjaju se pravila koja su do sada mnogi koristili nakon pokretanja sudskog postupka, pa će odluka o podnošenju prigovora ubuduće nositi veći finansijski rizik.
Iako pravo na prigovor ostaje nepromijenjeno, način obračuna i plaćanja kazni nakon sudske odluke značajno se mijenja. Zbog toga će vozači morati pažljivo procijeniti da li im se isplati pokretati sudski postupak ili prihvatiti prekršajni nalog i platiti kaznu u zakonskom roku.
Šta se mijenja novim pravilima
Hrvatski sabor usvojio je izmjene Prekršajnog zakona kojima se ukida pogodnost na koju su se brojni vozači ranije oslanjali nakon sudskog postupka.
Do sada je važilo pravilo da se, u određenim slučajevima, uplatom dvije trećine izrečene novčane kazne smatralo da je kazna u cijelosti podmirena. To je važilo i nakon što sud donese odluku, zbog čega su pojedini vozači podnosili prigovore nadajući se manjoj kazni ili odlaganju plaćanja.
Prema novim pravilima, ta mogućnost više neće postojati ukoliko sud odbije prigovor ili vozača proglasi odgovornim za prekršaj.
Kada i dalje važi pogodnost plaćanja dvije trećine kazne
Važno je naglasiti da pogodnost nije potpuno ukinuta.
Vozači koji prihvate prekršajni nalog i plate kaznu u zakonom propisanom roku i dalje će imati mogućnost da iskoriste pravo na plaćanje dvije trećine izrečene kazne, ukoliko su za to ispunjeni zakonski uslovi.
Međutim, situacija je drugačija za one koji odluče podnijeti prigovor i pokrenuti sudski postupak.
Ako sud nakon provedenog postupka potvrdi prekršajni nalog ili donese presudu kojom vozača proglašava odgovornim, više neće biti moguće platiti samo dvije trećine kazne. U tom slučaju biće potrebno platiti puni iznos novčane kazne koji je odredio sud.
Sud i dalje može smanjiti kaznu
Jedna od važnih činjenica jeste da izmjene zakona ne ograničavaju ovlaštenja sudova prilikom odlučivanja.
Sudije i dalje mogu uzeti u obzir olakšavajuće okolnosti, ponašanje okrivljenog, težinu prekršaja i druge relevantne činjenice te izreći manju novčanu kaznu od one koja je prvobitno navedena u prekršajnom nalogu.
Drugim riječima, mogućnost da sud smanji kaznu i dalje postoji, ali nakon donošenja sudske odluke više neće biti dodatnog umanjenja kroz plaćanje dvije trećine izrečene kazne.
Zašto se uvode ove izmjene
Prema obrazloženju izmjena zakona, cilj novih pravila jeste smanjenje broja prigovora koji se podnose prvenstveno radi pokušaja ostvarivanja niže kazne ili odgađanja njenog plaćanja.
Nadležni smatraju da će ovakve izmjene doprinijeti efikasnijem vođenju prekršajnih postupaka i rasterećenju sudova, jer će se broj predmeta pokretanih isključivo zbog finansijske pogodnosti vjerovatno smanjiti.
Šta vozači treba da imaju na umu
Prije donošenja odluke o podnošenju prigovora na prekršajni nalog, vozači bi trebalo da pažljivo razmotre sve okolnosti konkretnog slučaja.
Ako postoje čvrsti razlozi zbog kojih smatraju da prekršaj nije počinjen ili da postoje ozbiljne procesne nepravilnosti, pravo na sudsku zaštitu ostaje zagarantovano.
S druge strane, u situacijama kada sud potvrdi prekršajni nalog, nova pravila znače da više neće biti mogućnosti plaćanja umanjenog iznosa nakon završetka sudskog postupka.
Zaključak
Izmjene Prekršajnog zakona donose značajnu promjenu u načinu obračuna i plaćanja saobraćajnih kazni nakon sudskog postupka. Iako pravo na prigovor ostaje nepromijenjeno, vozači koji se odluče na sudski postupak i izgube spor moraće računati na obavezu plaćanja pune novčane kazne koju odredi sud.
Zbog toga će odluka o podnošenju prigovora ubuduće zahtijevati pažljiviju procjenu svih okolnosti, kako bi vozači bili svjesni mogućih finansijskih posljedica prije nego što pokrenu postupak.
